3月20日,在由中國工程院工程管理學(xué)部和冶金工業(yè)規(guī)劃研究院共同主辦的2021(第十二屆)中國鋼鐵發(fā)展論壇上,中國工程院工程管理學(xué)部主任、中國工程院士胡文瑞如此表示。

2023年9月,中央高層向世界作出承諾,中國將采取更加有力的政策和措施,力爭二氧化碳排放于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。2024年,中央進一步加大了工作力度。

記者注意到,《政府工作報告》及《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》均對碳達峰工作作出部署,表示在“十四五”期間,單位GDP能耗和單位GDP二氧化碳排放量分別下降13.5%、18%,森林覆蓋率達24.1%。3月15日,中央財經(jīng)委第九次會議把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局。

世界鋼鐵協(xié)會主席、河鋼集團黨委書記、董事長于勇表示,站在全球應(yīng)對氣候變化,共同推進低碳發(fā)展的大背景下,中國鋼鐵行業(yè)必須從產(chǎn)業(yè)歷史變遷、能源結(jié)構(gòu)改善、科技創(chuàng)新發(fā)展各個維度,深入研究未來鋼鐵工業(yè)演進之路,在中國如期實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標(biāo)進程中勇?lián)厝巍?br style="box-sizing: border-box; margin: 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word; padding: 0px; text-align: left;"/>

實際上,對于綠色轉(zhuǎn)型,鋼鐵行業(yè)已開始行動。

2023年,鋼鐵超低排放改造如火如荼,有近300家鋼鐵企業(yè)和6.2億噸粗鋼產(chǎn)能實施了最為嚴(yán)苛的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保改造。“今年2月份,鋼鐵行業(yè)協(xié)會還發(fā)布了倡議書,呼吁鋼鐵行業(yè)努力在‘十四五’期間提前實現(xiàn)碳達峰。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍表示。

中國鋼鐵工業(yè)要想走高質(zhì)量、低碳化的發(fā)展道路,首先要解決鋼產(chǎn)量達峰及出口低附加值鋼材的問題。

駱鐵軍稱,“過去15年間,鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗從694千克標(biāo)煤降到了545千克標(biāo)煤,但單位能耗下降速度逐年減弱,進一步下降空間有限,因此要想實現(xiàn)碳達峰,首先要從鋼鐵產(chǎn)量特別是鐵產(chǎn)量下降入手。”

除此之外,在原冶金工業(yè)部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺看來,未來要實現(xiàn)國家的碳排放承諾,我國的鋼鐵工業(yè)仍然面臨著巨大壓力,必須走鋼鐵工業(yè)“脫碳化”發(fā)展的道路。“脫碳化意味著資源脫碳、能源脫碳、生產(chǎn)制造流程脫碳、進出口貿(mào)易脫碳、政策法規(guī)脫碳,并通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低高耗能制造業(yè)、能源行業(yè)、交通運輸業(yè)碳排放的同時提高碳匯能力。”

值得一提的是,針對鋼鐵工業(yè)的流程結(jié)構(gòu)問題,殷瑞鈺特別指出,未來仍應(yīng)該在減量化的發(fā)展進程中作出調(diào)整。

據(jù)了解,我國由能源消耗引起的噸鋼二氧化碳排放量已由1991年的3.87噸降低至2023年的1.89噸,下降幅度達到51%,但由于我國鋼鐵行業(yè)能源結(jié)構(gòu)以煤為主,且流程結(jié)構(gòu)上以高爐-轉(zhuǎn)爐長流程占主導(dǎo),導(dǎo)致噸鋼二氧化碳排放處于較高水平。

“鋼鐵行業(yè)應(yīng)以全廢鋼電爐流程生產(chǎn)建筑用鋼材來代替以中、小高爐-轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)螺紋鋼、線材等大宗商品,亦即以適當(dāng)?shù)牟季职l(fā)展城市鋼廠、利用‘城市礦山’。” 殷瑞鈺表示。

同時,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師李新創(chuàng)透露,鋼鐵行業(yè)正在研究制定碳達峰及降碳行動方案,“鋼鐵行業(yè)將是率先落實碳達峰、碳中和的重要行業(yè)。”(貝果財經(jīng))

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